| 作者：北美观察家 戳蓝字“北美观察家”关注我们哦！ “五个一政策松动”疫情情况好转了 虽然各航司积极备战，但受国际疫情影响，国内旅客出国的意愿仍旧低迷，且7月份出行意愿比6月份还要差一些。国际商务出行和国际旅游出行同样低迷。  周芸终于回国了。从1月23日到6月28日，她的美国春节旅游意外变成美国漫长滞留。周芸向21世纪经济报道透露，为了买回国机票两个月内她见识了无数黑中介，所幸随着国际航班的增加，进入六月下旬后回国机票好买了些，一家四口才能回到上海。 受国际疫情影响，我国为严防境外输入，一直对入境国际航班采取“五个一”政策，2020年3月29日之后到6月1日之前，我国每日最大国际航班计划量仅为134班。随着疫情情况好转，加上市场需求旺盛，6月计划执行国际航班数量将扩大到最多每日407班。 21世纪经济报道从飞友科技获得的数据显示，6月，中国内地航司共执行国际航班量为1710架次，国际航司共执行国际航班量为803架次。随着越来越多外国航空公司的复航，国际航班量有望再度回暖。据记者统计，截至6月底，已有15家外国航空公司计划复航中国客运航线，按航司计划，可使7月新增132个国际航班。  让周芸滞留那么久的中美航线，7月起迎来两个重返的美国航空公司。今年1月底率先部分暂停飞中国航班的美联航，6月30日正式宣布从7月8日起开始恢复美国旧金山—中国上海浦东航线（经停韩国首尔川仁机场）航班，每周2班，由波音777-300ER执飞。此外，美联航还将重启飞中国香港的航班（经停香港飞至新加坡），具体重启时间尚未公布。  另一家美国航司达美航空恢复得更早，6月25日就恢复西雅图-上海浦东航线。该航线经停首尔仁川机场，每周运营两班。从7月起，达美航空则恢复运营西雅图-上海浦东、底特律-上海浦东航线两条航线，每周各一班。 据记者不完全统计，还有法航、新西兰航空、新加坡航空、胜安航空、新加坡酷航、汉莎航空、维珍航空、大韩航空、韩亚航空、全日空航空、日本航空、埃塞俄比亚航空等外国航司也都有航班计划。  民航专家林智杰表示，从3、4月份开始整个国际航线是越来越放开，包括“五个一”政策在6月份之后有了调整，外航恢复航班是个大的趋势，在疫情可控的情况下，肯定国际交往会越来越多。 记者也注意到，最近全球多个国家纷纷打开国门边境，欢迎外国商务人士或游客到访。如马尔代夫、突尼斯、土耳其、斯里兰卡、埃及和迪拜等。有些国家非常认可中国的防疫成绩，在开放首批名单中包括了中国。 欧盟27个国家7月1日联合发布的重新开放外部边界获准通行国家名单，有14国被获准通行。14国以外，中国也暂时获得了批准，不过只有在中国也允许欧盟旅行者入境的情况下，欧盟才会对中国旅行者开放。互惠是中国被列入这一名单的条件。 7月1日还有消息称日本政府已进行商议将尽早与中国及韩国交涉，就面向恢复商务人员往来、防疫条件等方面进行协商放宽出入境限制，据悉入境人士以商务人员优先，其次是留学生等人，最后才是游客。泰国方面也打算从7月1日起将放宽航班入境限制，为载有11类乘客的航班发放入境许可。其中包括中国内地及中国香港的签署特殊双边协议的国家和地区。不过泰国方面目前对中国入境人员身份还有限制，限定为商务人士。泰国政府正在商讨下一步恢复国际旅游计划。预计泰国重新开放入境旅游的时间将从原定的9至10月份提前至8月。 防疫“新常态”疫情控制情况和疫苗研发速度是决定因素 随着越来越多国家向我国放开入境限制，相对应的，中国的商务出行和出国旅游需求，会慢慢提升。正是看中这一前景，越来越多航空公司计划恢复运营。 广州民航职业学院教授綦琦向记者表示，为了复工复产，新版“五个一”政策有序恢复国际航班，但就此直接研判放松出入境管制还为时尚早，他认为国家有关部门会实行一国一策，外国或地区疫情控制得住就能复航和增加班次，反之不行。目前，欧洲疫情基本控制，但是欧盟各国情况各有差别。如果欧盟彼此全部互开边境，与我国对等开放才有条件。“短期出入境人数会有增幅，是否可持续还得看全球整体疫情控制情况和疫苗研制进度。”綦琦表示。 在国际航班持续增加，出入境人数也有望持续增长的情况下，境外输入性病例也有可能因此增加。  6月11日南航CZ392孟加拉达卡至广州航班发现17位旅客新冠病毒核酸阳性，民航局开出了第一份“熔断指令”，暂停该航班该航线运行4周。而后6月27日，四川航空埃及开罗至成都的3U8392航班上6位旅客新冠病毒核酸检测呈阳性，民航局也对川航实施航班熔断措施，暂停该航线航班运行1周。 林智杰认为输入疫情的防控，主要靠四招，第一个就是旅客的自主申报，过去两周的体温情况，这是基本的举措。第二个就是航空公司的筛查，包括测体温以及要求乘客出具核酸检测报告，林智杰认为民航局出台的熔断机制也是为了激励航空公司更好防范。第三个是口岸的隔离能力或接纳能力。第四个是核酸检测确诊的能力。“我觉得有这四个方面的能力，我们防范输入的效果也会有一个比较好的保证。”林智杰道。 綦琦则认为全国防疫一盘棋，绝非民航单兵作战，而是在联防联控办统一协调和部署下，“这是国家行动，也有国家能力。”綦琦认为，尽管复航增加航班带来更多入境旅客，目前各地的防疫能力提升，准备有序，第一入境地也有能力面对可能出现的防疫风险敞口。 未来出行意愿普遍低迷航空业受疫情打击严重 不妙的是，即便各航空公司积极复航，各国政府放宽出入境限制，难敌大家出行意愿低迷。飞友科技7月2日公布的《2020年7月旅客出行意愿指数分析报告》显示，受国际疫情影响，国内旅客出国的意愿仍旧低迷，且7月份出行意愿比6月份还要差一些。国际商务出行和国际旅游出行同样低迷。  新冠病毒疫情期间，几乎所有航空公司都停飞好几个月，只有一些航空公司维持零星航班将滞留国外的国民接送回国，也有些航空公司将客运转为货运暂时维持生计。 向航空旅行业提供信息服务，包括订票系统的科技公司阿马德乌斯（Amadeus）的肯尼（Benjamin Cany）表示，所有的航空公司都想要尽快恢复航班，也希望能吸引乘客恢复搭飞机旅行，因此短期来讲，航空公司会降低票价吸引消费者。 但是接下来几个月过后，航空业仍有一些不确定因素可能会将机票票价推高，这些不确定因素可能包括一些航空公司关门倒闭，这样会导致机票供应减少，航线竞争也变少，票价可能会变贵，一般预料航空旅行业可能要等到2022，2023年甚至更久以后才能恢复到新冠疫情之前的水平。 机票会变贵吗航空业受疫情打击严重 肯尼表示，航空公司机票的定价机制极其复杂，是各种科学算法模型的组合，其中包括消费者的搭乘飞机的需求和愿意付出的代价，再加上航空公司的运载量等各种因素。 这个定价机制是以科学数据，加上人为操作所获的结果，价格模型和算法等方面属于科学数据，这包括航空公司不同的舱位等级，不同的航线和飞行时间，加上历史数据，季节变化和市场指标等。  收集这些科学数据之后，航空公司会有定价和收入管理的专门人员，这些专门人员会针对数据进行调整做出准确的预测。 但这一切在新冠病毒疫情爆发之后都改变了，没有人能清楚确定过去数十年来的定价机制现在会出现什么变化，尤其是在疫情仍然处于变化的时刻。 机位需求在大多数的情况下，供应曲线和需求曲线是航空公司票价最基本的决定因素，航空公司掌握有供应曲线。一般来说，如果航空公司要刺激需求，就会降低价格。 但是现在并非一般情况，因为新冠病毒疫情，消费者担心搭乘飞机。航空公司及其供应商组成的Apex行业协会首席执行官李德（Joe Leader）表示，短期内航空旅行需求仍然不高，航空公司会在票价上做相应调整吸引消费者，希望低价策略加上新冠病毒安全措施能鼓励旅客搭乘。 在马来西亚航空（Malaysia Airlines）和easyJet等公司担任过高管的西蒙斯（Paul Simmons）表示，现在很难预料低价策略能不能奏效，也许它不如以前那么有吸引力，现在人们有更大的忧虑，不愿坐飞机。 一般预料国内航空会比国际航空恢复得快，国际航空运输协会（IATA）预料，商务飞行和探访亲友会带动航空需求，燃料费用不太可能造成影响，因为燃料供给短时间内比市场需求更多。 供应下滑？ 如果说航空需求有不确定因素，那么在供应方面也有影响票价的变动因素存在。 其中最让人担忧的就是航空公司停放在跑道上成排成排的飞机，一些老旧和效益不高的客机会被提前淘汰。不过西蒙斯指出，大多数停飞的飞机是暂时存放，而不是废弃。 Apex行业协会首席执行官李德表示，即使有很多飞机提前退役，航空公司还是有足够的飞机应付需求，一开始需求比较低，航空公司有足够的客机能飞行，波音和空中客车都宣布降低产能，但如果需求增加，飞机制造商也能提高产量。 另外就是有些航空公司撑不过这个危机而关门倒闭，疫情过后也不会恢复营业而是彻底消失。这将导致竞争减少，对消费者来说不会是好消息。但其他航空公司会相应扩大承接航线，管控机构也会出手干预防止公司垄断。 但是这个过程需要时间，经过一段整合重组，从中期来看航空机票将会上升。 航空关键字新冠病毒疫情后，全球航空业面临的关键词是“不确定”的未来，会不会有新一波的感染，疫苗治疗会不会出现突破，各国防治疫情措施会有什么变化，全球经济前景如何都会影响航空业的未来发展。 但是可以预料的是，首先是国内航空恢复运营，随后是邻近国家间的区域性航空回复，最后是长途飞行启动。 哈萨克斯坦的阿斯塔纳航空公司（Air Astana）首席执行官佛斯特（Peter Foster）表示，营运长途航线的航空公司也会从降低票价开始恢复飞行。 他相信，虽然新冠病毒疫情是前所未有的，但按照过去20多年的经验，不论是1998年亚洲金融危机，9/11事件，全球金融危机等，在危机过去之后，航空旅行的需求最终都能恢复，这次也不例外。 • END •    走进看不见的战线，完成不可能完成的任务——《八十天环游美国》之十三  黄钟大吕集结号，画蛇添足谷子地——《字说字话》之二     扫码关注我们，获取第一手权威资讯，深度解读热点话题！ 北美华人每天都在看的公众号，权威新闻资讯， 解读热点话题，独家观点评论，讲述北美华人故事！ - 微信公众号 ：北美观察家 - 内容编写 | 北美观察家责任编辑 出品方 | 聚焦海润  北美华人每天都在看的公众号，权威新闻资讯，贴心服务信息，独家观点评论，讲述北美华人自己的故事，为北美华人发声！ 声明：【除原创作品外，本平台所使用的文章、图片、视頻及音乐属于原权利人所有，因客观原因，或会存在不当使用的情况，如，部分文章或文章部分引用内容未能及时与原作者取得联系，或作者名称及原始出处标注错误等情况，非恶意侵犯原权利人相关权益，敬请相关权利人谅解并与我们联系及时处理，共同维护良好的网络创作环境】 文章来源于网友发布，不代表本网站立场，如有异议，请联系管理员原文地址：https://mp.weixin.qq.com/s/-ftCBrctSgI53Cq7wvfnPw |
